در اين فيلم عملكرد رله ارت فالت بررسي مي شود، براي راه اندازي موتور از كليد محافظ موتور يا MPCB استفاده مي شود كه علاوه بر حفاظت اضافه بار و حفاظت اتصال كوتاه داراي فانكشن ايزولاسيون يا جداكننده هم مي باشد. سه فاز از داخل كوربالانس عبور داده مي شود و خروجي كوربالانس به رله ارت فالت داده مي شود. در زماني كه خطاي زمين ( در محل بعد از كوربالانس) رخ مي دهد جمع جريان سه فاز و يا سه فاز و نول (در صورت وجود هادي نول) صفر نمي شود و رله ارت فالت بعد از زمان تنظيم شده، فرمان قطع را به كنتاكتور مي دهد. براي ايجاد خطاي فاز به زمين يا نشتي، لامپ رشته اي از يك سمت به فاز بعد از كوربالانس متصل مي شود و سمت ديگر به نول قبل از كوربالانس متصل مي شود ازاين رو با وصل لامپ جريان مسير نول از داخل كوربالانس عبور نمي كند و رله خطا را تشخيص نمي دهد.
آيا رله ارت فالت در بار نامتعادل عمل مي كند؟
در اين آزمايش بار سه فاز نامتعادل بعد از كوربالانس قرار مي گيرد، مشاهده مي شود با وجود اين كه جريان فازها با هم يكسان نيست ولي چون نشتي يا خطاي فاز به زمين وجود ندارد، جمع جريان سه فاز صفر مي باشد و رله ارت فالت عمل نمي كند، در واقع در كوربالانس زماني كه جمع جريان سه فاز و يا سه فاز و نول به عدد صفر بالانس نشود رله عمل مي كند.